No dia 25 de setembro, a Volkswagen Caminhões e Ônibus comemorou três anos de lançamento da sua linha de caminhões Constellation.No mercado, a marca já alcançou 30.600 unidades vendidas no varejo, e foram produzidas, incluindo a exportação, mais de 35.000 unidades em Resende no Rio de Janeiro.
A linha Constellation, que possui caminhões de 13 a 57 toneladas de peso bruto total combinado, é líder de vendas do mercado brasileiro no acumulado até agosto, com 16%, respondendo por mais de 50% das vendas de caminhões Volkswagen.
O Constellation é conhecido pelo seu design moderno e arrojado, a cabine foi desenvolvida por engenheiros brasileiros e alemães e oferece a melhor ergonomia disponível no mercado, alcançada por meio de ferramentas tecnológicas usadas nos automóveis da montadora.
Na linha, o conforto é o principal diferencial, que possui cabines tanto na versão leito quanto estendida. Os caminhões VW Constellation possuem fácil checagem dos itens de manutenção diária, basculamento hidráulico, painel de instrumentos com computador de bordo, perfeito isolamento termo-acústico e garantia de seis anos contra corrosão perfurante.
Para o presidente da Volkswagen Caminhões e Ônibus, o lançamento da linha foi um marco histórico para a empresa. “O lançamento da linha Constellation foi um marco histórico para nossas operações. Toda tecnologia e dedicação aplicadas no desenvolvimento desses produtos são recompensadas a cada dia em que aumentamos nossas vendas e confirmamos a liderança da marca no mercado brasileiro de caminhões, conquistada e mantida há quase seis anos”, destaca Cortes.
Linha completa
A linha de caminhões VW Constellation possui 12 modelos que podem ser utilizados em diversas operações:
VW 13.180 Primeiro Constellation equipado com motor MWM International Acteon eletrônico, é oferecido com cabine estendida – o maior espaço interno de sua categoria – e opcionalmente com leito e teto alto.
VW 15.180 Outro modelo equipado com motorização eletrônica MWM International, marca a entrada no segmento no qual a Volkswagen Caminhões e Ônibus é sinônimo de excelente relação custo-benefício.
VW 17.250 Oferecido com cabine nas versões estendida e leito com teto alto, o veículo exibe características como os novos eixos Arvin Meritor, motor Cummins Interact e freios com secador de ar de série.
VW 24.250 - 6x2 Como os demais modelos da linha, oferece garantia de seis anos contra corrosão perfurante. Veículo de vocação estradeira possui terceiro eixo de série e a confiabilidade da motorização Cummins.
VW 26.260E 6x4 Agora com cabine Constellation agrega características de grande conforto e produtividade a um modelo comprovadamente robusto e confiável para sua principal vocação, a betoneira.
VW 31.260E 6x4 Além da nova cabine oferecem duas opções de distâncias entre eixos. A tomada de força na parte traseira do motor (repto) é uma vantagem adicional.
VW 25.320 6x2 Cavalo mecânico leve com terceiro eixo de fábrica, destinado a rotas curtas e médias e aplicações logísticas de cargas volumosas ou densas.
VW 19.320 Titan Tractor Mesmo com cabine leito e teto alto, o cavalo mecânico
VW 19.320 Titan Tractor traciona 45 toneladas com carretas para 30 pallets. O motor é o Cummins ISC também dotado de turbo e intercooler.
VW 31.320 - 6x4 Com tração 6X4, o modelo é utilizado em aplicações severas e se destina ao uso com caçamba basculante, transporte de toras de madeira, cana-de-açúcar e de guindastes de grande porte. Sua capacidade máxima de tração é de 63 toneladas.
VW 19.370 Traciona cargas de até 48 toneladas de peso bruto total combinado em aplicações rodoviárias de curta, média e longa distâncias. Destinado a operadores logísticos, transportadores de cargas fracionadas e paletizadas, containers, hortigranjeitos e produtos industrializados.
VW 25.370 6X2 Cavalo mecânico de 367 cavalos de potência, foi desenvolvido para aplicações com baixo custo operacional e agilidade. É ideal para operadores logísticos, transportadores de cargas fracionadas e paletizadas, cargas líquidas, alimentos e produtos industrializados.
VW 31.370 6X4 Veículo 6X4 com 63 toneladas de peso bruto total combinado e 63 toneladas de capacidade máxima de tração, criado para operações fora-de-estrada e transporte de cargas densas. Destinado à construção civil, usinas de álcool e açúcar, empresas de cultivo e extração de madeira e companhias mineradoras.
