A quantidade de dólares não será o único fator a determinar a decisão da DaimlerChysler na venda da Chrysler. A oferta recente de Kirk Kerkorian, de US$ 4,5 bilhões, fica próxima do que ofereceram a Magna International e outros interessados. Há duas outras questões em jogo, além de dinheiro: a preservação dos benefícios dos trabalhadores e da saúde da própria companhia no longo prazo. Kerkorian teria oferecido uma participação de 10% na Chrysler aos sindicatos, além de um lugar no board. Em troca, a UAW teria que aceitar algumas concessões em relação aos benefícios dos trabalhadores. A disputa pela Chrysler continua, com diversos estrategistas em ação, incluindo personagens como Don Waler e Mark Hogan, executivos da Magna.Fonte: Automotive Business.
