Empresas confirmam que estão com dificuldades para montar caminhões. A DaimlerChrysler, Scania e Volvo confirmaram que estão com dificuldades para montar caminhões por falta, em grande parte, de componentes importados que são utilizados principalmente na produção de motores e transmissões.
Com a grande demanda do mercado de caminhões na Europa os fornecedores europeus não estão dando conta de abastecer as fábricas no Brasil e, por isso, o prazo de entrega de um caminhão extrapesado na DaimlerChrysler pode chegar até quatro meses, dependendo do modelo, informou Ricardo Vieira Santos, diretor de compras da empresa. "Além do conjunto powertrain, ainda está faltando outros itens para finalizar a montagem do caminhão, como borrachas, correias e pequenas peças fundidas que, por serem volumes pequenos, não atrai interessados", disse.
Tanto na Scania, quanto na Volvo, os gargalos nas fábricas são decorrentes da falta de peças forjadas e usinadas que vêm dos fornecedores europeus. Fonte Gazeta Mercantil.
Com a grande demanda do mercado de caminhões na Europa os fornecedores europeus não estão dando conta de abastecer as fábricas no Brasil e, por isso, o prazo de entrega de um caminhão extrapesado na DaimlerChrysler pode chegar até quatro meses, dependendo do modelo, informou Ricardo Vieira Santos, diretor de compras da empresa. "Além do conjunto powertrain, ainda está faltando outros itens para finalizar a montagem do caminhão, como borrachas, correias e pequenas peças fundidas que, por serem volumes pequenos, não atrai interessados", disse.
Tanto na Scania, quanto na Volvo, os gargalos nas fábricas são decorrentes da falta de peças forjadas e usinadas que vêm dos fornecedores europeus. Fonte Gazeta Mercantil.
