O Fórum Estadual de Rodovias definiu no dia 12 de novembro, reunido na sede da Fetrancesc, em Florianópolis, uma série de itens para ser implantados na temporada de verão e outros que devem ser tratados já a partir de agora para que tenham efetiva solução, que já são deficiências de longa data e que se agravam a cada ano. O presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes, aproveitou para lamentar a falta de um trabalho conjunto entre todos os segmentos sociais catarinenses para definir prioridades e encontrar soluções. Porque não há qualquer planejamento de solução. E algumas regiões do Estado, como Florianópolis, poderão sofrer um colapso devido aos problemas de infra-estrutura durante o verão, alertaram os especialistas presentes.
Um documento foi elaborado e será entregue aos representantes do governo em todos as esferas. Uma das medidas já anunciadas na semana passada é a orientação aos motoristas de veículos de carga para que evitem trafegar nas sextas-feiras, das 16 às 21 horas e no domingo, das 16 às 22 horas, em toda a BR-101; na BR-470, entre São Cristóvão do Sul e a BR-101; na BR-280, entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul. Nesse item, por sugestão do superintendente da PRF, Luiz Ademar Paes e do comandante da PMRv, Paulo Moukarzel, em relação ao que ficou decidido na última reunião, fica de fora a BR- 282, de Lages até Florianópolis e além disso, devem evitar os trechos somente os veículos com peso bruto total de 19 toneladas.
O trecho da BR-282, a Via Expressa, também é motivo de preocupação, pois devem chegar a 130 mil veículos/dia neste trecho no verão. Paes disse que é necessário se buscar alternativas para amenizar esse fluxo. Algumas empresas de transporte, para evitar as mais de duas horas de congestionamento estão montando bases dentro da Ilha. Outras estão fazendo o planejamento para evitar esses horários mais conturbados. Mas, Paes sugere como opção liberar a sinaleira ao lado do Rita Maria em direção à Beira Mar Norte. Outra é a criação de um corredor para os ônibus.
Lopes destaca que a sociedade catarinense não pode aceitar a divisão de verbas do Programa Nacional de Segurança de R$ 12 milhões entre o Paraná e o Rio Grande do Sul. Mas isso temos que cobrar de nossos representantes, lembra ele. Santa Catarina é o segundo estado em acidentes com apenas 3% do território nacional. A PRF tem hoje 60 viaturas em uso para todo o Estado. Seriam necessárias R$ 150 mil para recuperar a frota total e mais 50 viaturas novas. Além de mais policiais nas estradas. Na PMRv existem 188 viaturas, um número muito superior e com um tráfego menos intenso.
Os presentes voltaram a destacar que a falta de investimentos em todas as áreas de infra-estrutura no Estado vai sim comprometer o funcionamento especialmente nesta temporada que deverá ser mais curta, os problemas aéreos e mais veículos nas estradas como ocorre naturalmente a cada ano.
Um documento foi elaborado e será entregue aos representantes do governo em todos as esferas. Uma das medidas já anunciadas na semana passada é a orientação aos motoristas de veículos de carga para que evitem trafegar nas sextas-feiras, das 16 às 21 horas e no domingo, das 16 às 22 horas, em toda a BR-101; na BR-470, entre São Cristóvão do Sul e a BR-101; na BR-280, entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul. Nesse item, por sugestão do superintendente da PRF, Luiz Ademar Paes e do comandante da PMRv, Paulo Moukarzel, em relação ao que ficou decidido na última reunião, fica de fora a BR- 282, de Lages até Florianópolis e além disso, devem evitar os trechos somente os veículos com peso bruto total de 19 toneladas.
O trecho da BR-282, a Via Expressa, também é motivo de preocupação, pois devem chegar a 130 mil veículos/dia neste trecho no verão. Paes disse que é necessário se buscar alternativas para amenizar esse fluxo. Algumas empresas de transporte, para evitar as mais de duas horas de congestionamento estão montando bases dentro da Ilha. Outras estão fazendo o planejamento para evitar esses horários mais conturbados. Mas, Paes sugere como opção liberar a sinaleira ao lado do Rita Maria em direção à Beira Mar Norte. Outra é a criação de um corredor para os ônibus.
Lopes destaca que a sociedade catarinense não pode aceitar a divisão de verbas do Programa Nacional de Segurança de R$ 12 milhões entre o Paraná e o Rio Grande do Sul. Mas isso temos que cobrar de nossos representantes, lembra ele. Santa Catarina é o segundo estado em acidentes com apenas 3% do território nacional. A PRF tem hoje 60 viaturas em uso para todo o Estado. Seriam necessárias R$ 150 mil para recuperar a frota total e mais 50 viaturas novas. Além de mais policiais nas estradas. Na PMRv existem 188 viaturas, um número muito superior e com um tráfego menos intenso.
Os presentes voltaram a destacar que a falta de investimentos em todas as áreas de infra-estrutura no Estado vai sim comprometer o funcionamento especialmente nesta temporada que deverá ser mais curta, os problemas aéreos e mais veículos nas estradas como ocorre naturalmente a cada ano.
Fonte: Jornal Estrada
